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Brauchen wir die BVG in Berlin?

25. März 2008

Die Straßen Berlins waren nur ein wenig voller als sonst und irgendwie entstand der Eindruck, dass es auch ohne die BVG funktionierte - Fahrgemeinschaften gründeten sich und der ein oder andere holte das Fahrrad in diesem Jahr früher aus dem Keller als sonst.
Außerdem muss man in diesem Zusammenhang darüber nachdenken, ob die BVG ein öffentliches Unternehmen sein muss oder ob private Strukturen mit einem klaren Versorgungsauftrag nicht wesentlich effizienter wären. Die Diskussion sollte nicht mit einer anstehenden Lösung des Tarifkonfliktes wieder verstummen. Dass dies nicht passiert, wird die von Senator Sarazin angekündigte Fahrpreiserhöhung in Höhe der Steigerung der Löhne bewirken - zumindest kurzfristig. ·nm·i· <<< zurück

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